Come utilizzare il costipatore

Dopo aver riparato le linee delle falde acquifere o installato nuovi cavi di comunicazione, il compito successivo è ripristinare l'area circostante alla sua configurazione utilizzabile originale. Niente comprime il materiale riportandolo alla sua forma originale in modo più efficiente e veloce di un compattatore a pistone, soprattutto in aree piccole o ristrette.

A volte chiamata anche macchina costipatrice , questa attrezzatura leggera utilizza la forza dinamica verso il basso ripetuta e il peso statico della macchina per rafforzare i materiali coesivi, aumentando così la densità del terreno.

Per eseguire un’operazione di compattazione è necessario considerare alcuni punti. Questi punti sono:

Prima di iniziare le operazioni è necessario verificare l'integrità del terreno.

Irrigare la posizione desiderata e lasciare agire per 24 ore prima di compattare

A seconda della densità richiesta, scegliere il costipatore adatto .

Evitare ripetute battiture e frantumazioni degli aggregati, per non perdere la resistenza del terreno.

Infine, trasportare sempre la macchina costipatrice in posizione verticale.

Costipatore pronto all'uso

I compattatori con martinetto elastico hanno un sistema di lubrificazione a base di olio, quindi è importante rabboccare l'olio prima di avviare la macchina. Rabboccare la benzina fino al livello specificato, altrimenti potrebbe verificarsi il grippaggio del motore durante il funzionamento.

1. Spostare il rubinetto del carburante orizzontalmente in posizione aperta e aprire la valvola di intercettazione del carburante.

2. Impostare l'interruttore del motore in posizione "ON". Assicurarsi che l'asta dello starter sia in posizione chiusa. Portare il livello dell'acceleratore nella posizione iniziale. Ciò avvierà il flusso di carburante al motore.

3. Afferrare la maniglia dell'avviamento a strappo e tirare finché non si avverte una leggera resistenza. Poi tira forte e velocemente. Rimettere la maniglia dello starter a strappo nella scatola dello starter prima di rilasciarla.

4. Tenere saldamente la maniglia dell'avviamento a strappo e tirarla delicatamente, avvertendo una leggera resistenza. Allora tira forte. Quando si rilascia la maniglia, non lasciare la maniglia nel punto in cui è stata tirata, ma lasciarla andare dopo essersi avvicinati alla scatola del motorino di avviamento.

5. Se il motore è avviato, riportare lentamente la leva dell'aria in posizione completamente aperta. Assicurarsi di riscaldare la macchina a bassa velocità per 3-5 minuti e prestare attenzione a eventuali perdite d'aria o rumori anomali.

6. Se risulta difficile avviare il motore tirando ripetutamente la fune di avviamento, è necessario rimuovere la candela per verificare la prestazione dell'accensione. Se l'otturatore della valvola si inumidisce a causa di un'eccessiva aspirazione di olio o di contaminazione, la bobina deve essere sostituita o pulita completamente. Dopo aver estratto la candela, tirare la maniglia dell'avviamento a strappo 2-3 volte per espellere il gas in eccesso.

Eseguire i passaggi

1. Ruotare la leva dell'acceleratore per aprire la valvola a farfalla. Far funzionare il motore a bassa velocità per 5 minuti per riscaldarlo.

2. Spostare rapidamente lo stick dell'acceleratore nella posizione "FULL OPEN". Non spostare lentamente la leva dell'acceleratore poiché ciò potrebbe danneggiare la frizione o la molla. Assicurarsi che la leva dell'acceleratore sia spostata nella posizione completamente aperta. L'utilizzo del compattatore a una velocità inferiore alla massima potrebbe danneggiare la molla o il piede della frizione. Per favore, sii cauto.

3. Dopo aver avviato l'azione di rincalzatura, regolare l'azione di salto per adattarla alle condizioni specifiche del terreno controllando leggermente la leva dell'acceleratore. Quando il regime del motore è compreso tra le impostazioni visualizzate sul motore, il lavoro può essere eseguito con un'efficienza ottimale. Aumentare inutilmente il regime del motore non aumenterà la forza di compattazione. Al contrario, la risonanza risultante può causare una diminuzione della forza di compattazione e danneggiare la macchina.

4. Quando fa freddo, l'olio nella macchina può diventare viscoso, provocando il movimento irregolare del pressino. Si consiglia di spostare ripetutamente la leva dell'acceleratore tra la posizione aperta e quella chiusa durante il riscaldamento prima di iniziare il lavoro.

5. La superficie di contatto con il suolo del piede è rivestita con piastre metalliche trattate termicamente per aumentarne la resistenza. Tuttavia, per i ciottoli compattati, utilizzare l'esempio di riempimento in modo che il piede sia a contatto con il terreno in modo uniforme.

6. Il costipatore è progettato per avanzare durante i salti. Per andare più veloce, spingere leggermente verso il basso la maniglia della macchina, quindi posizionare la macchina in posizione verticale in modo che la superficie piana del piede posteriore sia a contatto con il terreno. Per interrompere l'azione di compressione, spostare rapidamente la leva dell'acceleratore da tutta aperta al minimo.

Ferma i passaggi

Spegnimento normale

1. Ruotare la leva dell'acceleratore da ON a OFF e far funzionare il motore a bassa velocità per 3-5 minuti. Dopo che la temperatura è scesa, ruotare l'interruttore sulla posizione "OFF".

2. Spostare la leva del rubinetto del carburante in posizione chiusa per chiudere la valvola di intercettazione del carburante.

Arresto di emergenza

Spostare rapidamente lo stick dell'acceleratore in posizione IDLE e girare l'interruttore ON/OFF del motore in posizione OFF.

Passaggi di smontaggio del tamper

Quando è necessario smontare il costipatore in caso di guasto della macchina, è necessario comprendere le seguenti procedure:

1. Rimuovere innanzitutto il bracciolo, quindi rimuovere i bulloni di fissaggio del motore a benzina e infine rimuovere il motore a benzina. Infine, drenare il lubrificante.

2. Rimuovere i bulloni che collegano il corpo della scatola e il cilindro di movimento, quindi ruotare il mozzo e rimuovere la molla di serraggio sulla biella. Prendi la chiave e tira fuori la scatola.

3. Togliere l'anello di fissaggio sulla copertura protettiva, rimuovere il cilindro sportivo e togliere la copertura protettiva.

4. Togliere la fibbia elastica sul sedile di collegamento, girare il sedile di collegamento per separare il sedile di collegamento dall'asta di trasmissione.

5. Rimuovere i bulloni dalla piastra antimanomissione e dal telaio, quindi rimuovere la piastra antimanomissione.

6. Rimuovere i bulloni che fissano il coperchio inferiore alla base ed estrarre il telaio inferiore.

7. Rimuovere i bulloni della base che fissano il cilindro interno e separare la base dal cilindro interno.

Suggerimenti per l'utilizzo del compattatore con jack da salto

I compattatori saltellanti   sono progettati per terreni coesivi come l'argilla. Evitare l'uso di rincalzatrici su ghiaia e asfalto, poiché possono creare buchi anziché compattare o, peggio, danneggiare la macchina.

I compattatori con martinetto di salto sono progettati per compattare direttamente in un punto specifico, rendendoli ideali per spazi ristretti e trincee. Combinarli in progetti più piccoli può essere fatto più velocemente e aumenta l’efficienza.

Si consiglia sempre di ispezionare ogni bullone e avvitare una macchina prima di utilizzarla. Le vibrazioni costanti possono causare l'allentamento delle viti, causando inutili disastri.

Rimani sempre concentrato quando usi un costipatore da salto. Richiedono molta forza e concentrazione per essere maneggiati, ma i risultati sono di prim'ordine.

Pulite il motore da sporco e polvere e trattatelo regolarmente per prolungare la vita della macchina.

Naturalmente, se non prevedi di utilizzare la macchina per molto tempo, ecco come fare.

• Svuotare completamente il serbatoio del carburante.

• Controllare se la leva dell'acceleratore è in posizione di minimo, quindi avviare e far funzionare il motore finché non entra il carburante.

• Svuotare completamente il carburatore.

• Seguire le procedure nel manuale del motore per cambiare l'olio e riporre il motore.

• Quando si conserva il pressino, riporlo in un luogo pulito e asciutto dove non possa cadere e coprirlo con un panno.

In generale, l’uso corretto di un compattatore con jack può migliorare il processo di compattazione rendendolo semplice ed efficiente. Questa macchina facile da usare offre ottimi risultati con meno costi, manodopera e tempo. E BISON fornisce una serie di costipatori all'ingrosso, benvenuti a iscriversi e consultare .