211 - 997 cc
BISON è un produttore e fornitore di motori diesel cinesi, benvenuti nel commercio all'ingrosso del miglior motore diesel della nostra fabbrica a un prezzo competitivo.
BISON, produttore globale professionale di piccoli motori diesel.
contattare BISONTE| Modello | BS170F (4CV) | BS178F (7CV) | BS186F (9CV) | BS186FA (10CV) | BS188F (12CV) | BS192F (15CV) |
| Tipo di motore: | Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria, iniezione diretta, motore diesel | |||||
| Alesaggio x corsa [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
| Cilindrata [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
| Regime del motore [rpm] | 3000/3600 | |||||
| Rapporto di compressione | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
| Potenza di uscita nominale [kw (hp)] | 2.5(3.5)/3000 | 3.7(5.0)/3000 | 5.7(7.8)/3000 | 6.0(8.0)/3000 | 7(9.5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
| Potenza massima in uscita [kw (hp)] | 2.8(3.8)/3600 | 4.0(5.5)/3600 | 6.3(8.5)/3600 | 6.7(8.7)/3600 | 8(10.8)/3600 | 10(13.5)/3600 |
| Carburante | 0# o 10# gasolio leggero | |||||
| Volume serbatoio carburante [l] | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Tasso di consumo di carburante [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
| Volume olio lubrificante [l(gal)] | 0,75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | |
| Presa di forza | Albero motore | albero motore | Albero motore | Albero motore | Albero motore | Albero motore |
| Sistema di avviamento | Rinculo o elettrico | |||||
| Direzione dell'albero motore | In senso orario dall'estremità del volano | |||||
| Tipo di raffreddamento | Forza raffreddato ad aria | |||||
| Dimensioni complessive (L x P x A) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
| Peso a secco [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
La tua soddisfazione è la nostra ricerca eterna, la più grande felicità
" Il motore diesel funziona esattamente come previsto, fornendo una potenza sufficiente con poco carburante e basse emissioni. È la scelta migliore per piccoli diesel importati! Sono molto contento del loro supporto. Sono sempre disponibili ogni volta che ho bisogno di aiuto e sono molto amichevoli !"
- Ramzi Ghnaim
Manager
" I motori diesel BISON sono straordinari sotto ogni punto di vista! Con un eccellente sistema di alimentazione e sistema di aspirazione e scarico, può risparmiare energia e carburante e può essere ampiamente utilizzato nelle piccole macchine agricole. "
- Carmen Ramos
Amministratore delegato
" BISON è uno sportello unico! Non solo possiamo importare prodotti della serie a benzina, ma anche prodotti diesel con un'eccellente struttura di progettazione, buona dissipazione del calore, buona atomizzazione, basso consumo di carburante, iniezione di carburante più puntuale e maggiore durata. Altamente consigliato di scegliere la serie con motore diesel di BISON! "
- Erol Tanriverdi
Manager
L'assorbimento di aria attraverso la valvola richiede che il pistone si muova su e giù ancora una volta rispetto a un ciclo a 2 tempi, ma significa anche che il carburante brucia solo una volta ogni quattro tempi, non una volta ogni due tempi. Per questo motivo, i motori a quattro tempi sono generalmente più efficienti dei motori diesel a due tempi.
Durante la stagione fredda, potresti notare più spesso questo difficile avviamento dei motori diesel. Questo perché, a differenza dei motori a gas che utilizzano l'elettricità per generare la combustione, i motori diesel richiedono la compressione dell'aria.
In inverno, problemi di erogazione del carburante o scarsa combustione causati dal freddo possono incidere su questo. Di solito, qualche altro tentativo dovrebbe avviare il motore. Altrimenti, è in gioco qualcosa di più serio e potresti doverlo portare in un negozio di riparazioni per esserne sicuro.
Il surriscaldamento del motore nei motori diesel è causato da un lavoro eccessivo del motore e da un guasto del sistema di raffreddamento. Ciò può essere causato da perdite di refrigerante, iniettori diesel intasati, ventole di raffreddamento difettose e termostati danneggiati.
L'acquisto di un piccolo motore diesel cinese è un investimento. Il processo può essere un po' complicato.
Se devi acquistare un motore diesel e non sei sicuro di quale scegliere, BISON elenca alcuni dei vantaggi e degli svantaggi dei motori diesel, insieme a una loro descrizione di base. Ci sono anche vari fattori importanti da considerare quando si sceglie il miglior motore diesel da varie angolazioni, spero che ti possa aiutare quando acquisti un motore diesel.
I motori diesel sono alimentati a gasolio. Conosciuto per la sua straordinaria efficienza, è un motore a combustione interna che utilizza l'accensione per compressione per convertire l'energia del gasolio in energia meccanica rotazionale e può essere utilizzato in un'ampia varietà di settori.
Quando il motore diesel è in funzione, il gasolio viene iniettato nella camera di combustione del motore e acceso dall'alta temperatura generata quando il gas viene compresso dal pistone del motore diesel. I motori diesel funzionano utilizzando un ciclo di combustione a quattro tempi. Questi includono:
Corsa di aspirazione : l'aria entra nel cilindro attraverso la valvola di aspirazione e il pistone si sposta verso il basso.
Corsa di compressione : il pistone si sposta verso l'alto, comprimendo l'aria.
Colpo di combustione : il carburante viene iniettato e acceso in un momento specifico, costringendo il pistone a scendere nuovamente.
Colpo di scarico : quando il pistone torna verso l'alto, i gas di scarico prodotti durante la combustione vengono espulsi.
Il calore dell'aria compressa accende il carburante nel motore diesel. I moderni motori diesel sono due volte più efficienti dei motori a benzina, il che significa che possono funzionare più a lungo utilizzando la stessa quantità di carburante.
I motori diesel offrono prestazioni efficienti, potenti ed economiche praticamente in qualsiasi ambiente industriale. I principali vantaggi dei motori diesel includono:
Efficienza e costo del carburante . Il design del motore diesel garantisce un'eccellente efficienza del carburante, con conseguenti costi operativi significativamente inferiori nel tempo. Anche nei mercati in cui il diesel costa leggermente di più della benzina, i motori diesel BISON forniscono una differenza sufficientemente ampia nell'efficienza del carburante che i loro costi operativi a lungo termine rimangono bassi.
Durata del motore . I motori diesel eliminano le candele e, senza di esse, i motori diesel possono spesso funzionare più a lungo senza manutenzione o riparazioni. Inoltre, i componenti del motore diesel tendono ad essere complessivamente più resistenti perché devono resistere alle forze di compressione estreme. Presi insieme, questi fattori significano che i motori diesel possono fornire un ROI incredibile anche prima di considerare i costi operativi inferiori, e i motori diesel BISON all'ingrosso sarebbero la scelta giusta!
Prestazioni in condizioni di freddo . Le candele possono essere difficili da accendere a temperature molto basse, specialmente quelle vecchie o danneggiate. Poiché i motori diesel non fanno affidamento sulle candele, non hanno mai avuto questo problema. Temperature moderatamente basse vanno bene per i moderni motori diesel, anche se il freddo estremo può far diventare il diesel gelatinoso man mano che la paraffina nel carburante si indurisce. Il carburante diesel con miscela invernale risolve questo problema aggiungendo idrocarburi con punti di congelamento inferiori, quindi se le prestazioni a basse temperature sono un problema, i motori diesel BISON sono ancora la scelta migliore.
più coppia . A causa della loro maggiore compressione, i motori diesel producono una coppia molto maggiore rispetto ai motori a benzina, rendendo il diesel una scelta migliore per le applicazioni industriali pesanti.
Entrambi questi motori sono motori a combustione interna. Si basano su una serie di rapide esplosioni nel motore per convertire il carburante in energia meccanica e spingere il veicolo in avanti. La differenza è come avvengono queste esplosioni.
I motori a benzina si basano su una miscela di aria e carburante che viene accesa dalle candele. I motori diesel prima comprimono l'aria per accendere il carburante, che poi si espande e muove il pistone. Questo riscalda l'aria. Il carburante si accende quando incontra aria calda.
Se puoi scegliere il motore diesel più adatto alle tue esigenze, non rimarrai mai deluso. Pertanto, è fondamentale sapere quale stile è adatto per un'applicazione specifica. Per prendere la migliore decisione di acquisto, è meglio confrontare questi motori.
Non tutti i motori diesel funzionano allo stesso modo. Secondo le diverse modalità di ciclo dei motori diesel, oggi sul mercato esistono due tipi principali di motori diesel: due tempi e quattro tempi.
Come funziona il motore diesel a due tempi?
I motori diesel a due tempi devono solo completare l'intero ciclo di aspirazione, compressione, combustione e scarico in due tempi del pistone.
Come funziona il motore diesel a quattro tempi?
In un motore diesel a quattro tempi , il pistone compie due corse per giro: una corsa di compressione e una corsa di scarico, ciascuna seguita da una corsa di ritorno. La candela si accende ogni due giri e il pistone produce potenza ogni quattro colpi.
Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi, che discuteremo di seguito.
I motori diesel a due tempi sono più leggeri, più compatti e più semplici dei motori a quattro tempi. I costi di produzione sono inferiori.
Il motore a quattro tempi è anche più silenzioso e il motore a due tempi è notevolmente più rumoroso.
Poiché i motori a due tempi sono progettati per funzionare a regimi più elevati, tendono anche a consumarsi più velocemente. I motori a quattro tempi sono generalmente più durevoli. Detto questo, i motori a due tempi sono più potenti. Un motore a due tempi produce più coppia a regimi più alti, mentre un motore a quattro tempi produce più coppia a regimi più bassi.
I motori a due tempi sono più semplici nel design e quindi più facili da riparare. Non hanno valvole, hanno porte. I motori a quattro tempi hanno più parti, quindi costano di più e sono più costosi da mantenere.
I motori a due tempi richiedono olio e carburante premiscelati, mentre i motori a quattro tempi no.
Un quattro tempi è più rispettoso dell'ambiente; in un motore a due tempi, anche l'olio bruciato viene rilasciato nell'aria con lo scarico.
Motore diesel a quattro tempi | motore diesel a due tempi |
più pesante, più complesso | più leggero, più compatto, più semplice |
più coppia ai bassi regimi | più coppia agli alti regimi |
più tranquillo | più forte |
più durevole | più facile da consumare |
alto costo di manutenzione | più facile da mantenere con bassi costi di manutenzione |
olio e carburante devono essere miscelati in anticipo | non essere mescolato in anticipo |
più rispettoso dell'ambiente | produce più gas di scarico |
più parti, maggiori costi di produzione | minori costi di produzione |
Applicazioni diesel a due e quattro tempi:
I motori a due tempi sono comunemente usati in piccole applicazioni come auto RC, attrezzi da prato, motoseghe, motori marini e veicoli fuoristrada.
D'altra parte, i motori diesel a quattro tempi BISON sono ideali per applicazioni come motociclette, ATV, motori marini, ecc.
Poiché i motori diesel generano sia potenza meccanica che energia termica dispersa, devono essere raffreddati per evitare surriscaldamenti e guasti. Il metodo di raffreddamento del motore diesel può essere suddiviso in raffreddato ad acqua e raffreddato ad aria.
Motore diesel raffreddato ad acqua
Nel motore diesel raffreddato ad acqua, l'acqua circola nel motore per assorbire il calore dalla compressione e dalla combustione. Questo refrigerante fluisce quindi al radiatore (scambiatore di calore), dove si raffredda e ritorna ai cilindri del motore.
Vantaggi e svantaggi dei piccoli motori diesel raffreddati ad acqua: l'effetto di raffreddamento dei piccoli motori diesel raffreddati ad acqua è buono e l'intensità del raffreddamento può essere facilmente regolata quando la temperatura o il carico di lavoro cambiano, in modo che il motore diesel funzioni sempre entro l'intervallo di temperatura. Intervallo di temperatura specificato (65 °C ~ 95 °C). Inoltre, può anche essere preriscaldato con acqua calda in inverno, il che è conveniente per iniziare. Tuttavia, a causa della limitazione del raffreddamento ad acqua, la camicia del cilindro presenta anche lo svantaggio di una facile incrostazione e cavitazione.
Motore diesel raffreddato ad aria
Il motore diesel raffreddato ad aria utilizza un design del cilindro del motore con radiatori attorno al cilindro e sopra la testata del cilindro del pistone. Queste alette allontanano il calore dal cilindro e lo dissipano. Il raffreddamento ad aria è una soluzione molto semplice ed economica.
I motori diesel raffreddati ad aria hanno il vantaggio di essere più leggeri ed eliminare la necessità di radiatori, pompe, termostati, refrigeranti o tubi flessibili. Lo svantaggio è che non si riscaldano rapidamente e non mantengono una temperatura del motore costante. Ciò influenzerà le prestazioni e le emissioni del motore diesel durante i cambiamenti climatici come il freddo o il caldo estremo. Il motore diesel raffreddato ad aria necessita di carburante per funzionare correttamente.
Quale motore diesel è migliore?
Non esiste una risposta univoca alla domanda su quale sia il miglior motore diesel a due o quattro tempi, motore diesel raffreddato ad acqua o raffreddato ad aria. - La tua scelta dipende interamente da ciò che i clienti all'ingrosso preferiscono e dalla loro applicazione principale. BISON offre una vasta gamma di motori diesel per diverse applicazioni, vedere l'elenco dei prodotti per i dettagli.
I motori diesel si trovano talvolta nei veicoli passeggeri commerciali, ma non così spesso. Più comunemente, i motori diesel alimentano grandi veicoli industriali pesanti che beneficiano della potenza e della coppia extra. Queste applicazioni includono:
locomotiva ferroviaria
veicolo marino
veicolo da cantiere
attrezzature agricole
autocarro pesante
In tutte queste aree, il diesel offre un'opzione affidabile e ad alte prestazioni per generare elettricità esattamente dove e quando è più necessaria.
Il motore diesel BISON è composto da centinaia di parti.
blocco motore
pistone
albero motore
pompa di iniezione del carburante
iniettore di carburante
avviare il motore
Testa
valvola
Filtro del carburante
filtro dell'olio
filtro dell'aria
volano
Sei pronto a cercare il motore diesel? Forse vuoi fare più ricerche sul motore prima di impegnarti in un modello specifico! In ogni caso, puoi fare affidamento su BISON per fornirti informazioni più professionali e complete!
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