211-997cc
BISON è un produttore e fornitore cinese di motori diesel, benvenuto nel commercio all'ingrosso del miglior motore diesel della nostra fabbrica a un prezzo competitivo.
BISON, produttore globale professionale di piccoli motori diesel.
contattare BISON| Modello | BS170F (4HP) | BS178F (7HP) | BS186F (9HP) | BS186FA (10HP) | BS188F (12HP) | BS192F (15HP) |
| Tipo di motore: | Motore diesel monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria, a iniezione diretta | |||||
| Alesaggio x corsa [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
| Cilindrata [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
| Regime del motore [giri/min] | 3000/3600 | |||||
| Rapporto di compressione | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
| Potenza di uscita nominale [kw (hp)] | 2,5(3,5)/3000 | 3,7(5,0)/3000 | 5,7(7,8)/3000 | 6,0(8,0)/3000 | 7(9,5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
| Potenza massima in uscita [kw (hp)] | 2,8(3,8)/3600 | 4.0(5.5)/3600 | 6,3(8,5)/3600 | 6,7(8,7)/3600 | 8(10,8)/3600 | 10(13,5)/3600 |
| Carburante | Gasolio leggero 0# o 10# | |||||
| Volume del serbatoio del carburante [l] | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Tasso di consumo di carburante [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
| Volume dell'olio di lubrificazione [l (gal)] | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |
| Presa di forza | Albero a gomiti | albero motore | Albero a gomiti | Albero a gomiti | Albero a gomiti | Albero a gomiti |
| Sistema di partenza | A rinculo o elettrico | |||||
| Direzione dell'albero motore | In senso orario dall'estremità del volano | |||||
| Tipo di raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata | |||||
| Dimensioni complessive (L x P x A) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
| Peso a secco [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
La tua soddisfazione è la nostra ricerca eterna, la più grande felicità
" Il motore diesel funziona esattamente come previsto, fornendo potenza sufficiente con basso consumo di carburante e basse emissioni. È la scelta migliore per i piccoli motori diesel importati! Sono molto soddisfatto del loro supporto. Sono sempre disponibili ogni volta che ho bisogno di aiuto e sono molto amichevoli ! "
- Ramzi Ghnaim
Manager
" I motori diesel BISON sono straordinari sotto ogni aspetto! Con un eccellente sistema di alimentazione e un sistema di aspirazione e scarico, può risparmiare energia e carburante e può essere ampiamente utilizzato in piccole macchine agricole. "
-Carmen Ramos
Amministratore delegato
"BISON è uno sportello unico! Non solo possiamo importare prodotti della serie benzina, ma anche prodotti diesel con un'eccellente struttura di progettazione, buona dissipazione del calore, buona atomizzazione, basso consumo di carburante, iniezione di carburante più puntuale e maggiore durata. Altamente consigliato di scegliere la serie con motore diesel BISON!
-Erol Tanriverdi
Manager
Per assorbire l'aria attraverso la valvola è necessario che il pistone si muova su e giù una volta in più rispetto a un ciclo a 2 tempi, ma significa anche che il carburante brucia solo una volta ogni quattro tempi, non una volta ogni due. Per questo motivo i motori a quattro tempi sono generalmente più efficienti dei motori diesel a due tempi.
Durante la stagione fredda, potresti notare più spesso questa difficoltà di avviamento dei motori diesel. Questo perché, a differenza dei motori a gas che utilizzano l’elettricità per generare la combustione, i motori diesel richiedono la compressione dell’aria.
In inverno, i problemi di erogazione del carburante o la scarsa combustione causati dal freddo possono influire su questo. Di solito, qualche tentativo in più dovrebbe avviare il motore. Altrimenti, è in gioco qualcosa di più serio e potresti doverlo portare in un negozio di riparazioni per essere sicuro.
Il surriscaldamento del motore nei motori diesel è causato da un lavoro eccessivo del motore e da un guasto del sistema di raffreddamento. Ciò può essere causato da perdite di liquido refrigerante, iniettori diesel intasati, ventole di raffreddamento difettose e termostati danneggiati.
Acquistare un piccolo motore diesel cinese è un investimento. Il processo può essere un po’ complicato.
Se devi acquistare un motore diesel e non sei sicuro di quale scegliere, BISON elenca alcuni vantaggi e svantaggi dei motori diesel, insieme a una loro descrizione di base. Ci sono anche vari fattori importanti da considerare quando si sceglie il miglior motore diesel da vari punti di vista, spero che ti possa aiutare quando acquisti un motore diesel.
I motori diesel sono alimentati da carburante diesel. Noto per la sua straordinaria efficienza, è un motore a combustione interna che utilizza l'accensione per compressione per convertire l'energia del carburante diesel in energia meccanica di rotazione e può essere utilizzato in un'ampia varietà di settori.
Quando il motore diesel è in funzione, il diesel viene iniettato nella camera di combustione del motore e acceso dall'alta temperatura generata quando il gas viene compresso dal pistone del motore diesel. I motori diesel funzionano utilizzando un ciclo di combustione a quattro tempi. Questi includono:
Corsa di aspirazione : l'aria entra nel cilindro attraverso la valvola di aspirazione e il pistone si sposta verso il basso.
Corsa di compressione : il pistone si muove verso l'alto, comprimendo l'aria.
Corsa di combustione : il carburante viene iniettato e acceso in un momento specifico, costringendo il pistone a spostarsi nuovamente verso il basso.
Corsa di scarico : Quando il pistone ritorna verso l'alto, i gas di scarico prodotti durante la combustione vengono espulsi.
Il calore dell'aria compressa accende il carburante nel motore diesel. I moderni motori diesel sono due volte più efficienti dei motori a benzina, il che significa che possono funzionare più a lungo utilizzando la stessa quantità di carburante.
I motori diesel forniscono prestazioni efficienti, potenti ed economiche praticamente in qualsiasi ambiente industriale. I principali vantaggi dei motori diesel includono:
Efficienza del carburante e costi . Il design del motore diesel garantisce un'eccellente efficienza del carburante, con conseguente riduzione significativa dei costi operativi nel tempo. Anche nei mercati in cui il diesel costa leggermente di più della benzina, i motori diesel BISON offrono una differenza sufficientemente grande nell’efficienza del carburante da far sì che i loro costi operativi a lungo termine rimangano bassi.
Durata del motore . I motori diesel eliminano le candele e, senza di esse, i motori diesel spesso possono funzionare più a lungo senza manutenzione o riparazioni. Inoltre, i componenti del motore diesel tendono ad essere complessivamente più resistenti perché devono resistere a forze di compressione estreme. Presi insieme, questi fattori significano che i motori diesel possono fornire un ROI incredibile anche prima di considerare i costi operativi inferiori, e i motori diesel BISON all’ingrosso sarebbero la scelta giusta!
Prestazioni in climi freddi . Può essere difficile accendere le candele a temperature molto basse, soprattutto quelle vecchie o danneggiate. Poiché i motori diesel non fanno affidamento sulle candele, non hanno mai avuto questo problema. Temperature moderatamente basse vanno bene per i moderni motori diesel, anche se il freddo estremo può far sì che il diesel diventi gelatinoso poiché la paraffina nel carburante si indurisce. Il carburante diesel con miscela invernale risolve questo problema aggiungendo idrocarburi con punti di congelamento più bassi, quindi se le prestazioni a basse temperature sono un problema, i motori diesel BISON sono ancora la scelta migliore.
più coppia . A causa della loro maggiore compressione, i motori diesel producono una coppia molto maggiore rispetto ai motori a benzina, rendendo il diesel una scelta migliore per le applicazioni industriali pesanti.
Entrambi questi motori sono motori a combustione interna. Si basano su una serie di rapide esplosioni nel motore per convertire il carburante in energia meccanica e spingere il veicolo in avanti. La differenza è come avvengono queste esplosioni.
I motori a benzina si basano su una miscela di aria e carburante che viene accesa dalle candele. I motori diesel prima comprimono l'aria per accendere il carburante, che poi si espande e muove il pistone. Questo riscalda l'aria. Il carburante si accende quando incontra l'aria calda.
Se puoi scegliere il motore diesel più adatto alle tue esigenze, non rimarrai mai deluso. Pertanto, è fondamentale sapere quale stile è adatto per un’applicazione specifica. Per prendere la migliore decisione d'acquisto, è meglio confrontare questi motori.
Non tutti i motori diesel funzionano allo stesso modo. In base alle diverse modalità di ciclo dei motori diesel, oggi sul mercato esistono due tipi principali di motori diesel: a due tempi e a quattro tempi.
Come funziona il motore diesel a due tempi?
I motori diesel a due tempi devono solo completare l'intero ciclo di aspirazione, compressione, combustione e scarico in due tempi del pistone.
Come funziona il motore diesel a quattro tempi?
In un motore diesel a quattro tempi , il pistone completa due corse per giro: una corsa di compressione e una corsa di scarico, ciascuna seguita da una corsa di ritorno. La candela spara ogni due giri e il pistone produce potenza ogni quattro colpi.
Ogni tipo ha i suoi vantaggi e svantaggi, di cui parleremo di seguito.
I motori diesel a due tempi sono più leggeri, più compatti e più semplici dei motori a quattro tempi. I costi di produzione sono inferiori.
Anche il motore a quattro tempi è più silenzioso e il motore a due tempi è notevolmente più rumoroso.
Poiché i motori a due tempi sono progettati per funzionare a regimi più elevati, tendono anche a consumarsi più velocemente. I motori a quattro tempi sono generalmente più durevoli. Detto questo, i motori a due tempi sono più potenti. Un motore a due tempi produce più coppia ai regimi più alti, mentre un motore a quattro tempi produce più coppia ai regimi più bassi.
I motori a due tempi sono più semplici nel design e quindi più facili da manutenere. Non hanno valvole, hanno porte. I motori a quattro tempi hanno più parti, quindi costano di più e sono più costosi da mantenere.
I motori a due tempi richiedono olio e carburante premiscelati, mentre i motori a quattro tempi no.
Un quattro tempi è più rispettoso dell'ambiente; in un motore a due tempi anche l'olio bruciato viene rilasciato nell'aria con lo scarico.
Motore diesel a quattro tempi | motore diesel a due tempi |
più pesante, più complesso | più leggero, più compatto, più semplice |
più coppia ai bassi regimi | più coppia ai regimi più alti |
più tranquillo | più forte |
più durevole | più facile da consumare |
elevato costo di manutenzione | più facile da mantenere con bassi costi di manutenzione |
l'olio e il carburante devono essere miscelati in anticipo | non essere mescolato in anticipo |
più rispettoso dell'ambiente | produce più gas di scarico |
più parti, costi di produzione più elevati | minori costi di produzione |
Applicazioni diesel a due e quattro tempi:
I motori a due tempi sono comunemente utilizzati in piccole applicazioni come auto RC, attrezzi da giardino, motoseghe, motori marini e veicoli fuoristrada.
D'altra parte, i motori diesel a quattro tempi BISON sono ideali per applicazioni come motocicli, ATV, motori marini, ecc.
Poiché i motori diesel generano sia potenza meccanica che energia termica di scarto, devono essere raffreddati per evitare surriscaldamenti e guasti. Il metodo di raffreddamento del motore diesel può essere suddiviso in raffreddamento ad acqua e raffreddamento ad aria.
Motore diesel raffreddato ad acqua
Nel motore diesel raffreddato ad acqua, l'acqua circola nel motore per assorbire il calore derivante dalla compressione e dalla combustione. Questo liquido di raffreddamento fluisce quindi al radiatore (scambiatore di calore), dove si raffredda e ritorna ai cilindri del motore.
Vantaggi e svantaggi dei piccoli motori diesel raffreddati ad acqua: l'effetto di raffreddamento dei piccoli motori diesel raffreddati ad acqua è buono e l'intensità del raffreddamento può essere facilmente regolata quando la temperatura o il carico di lavoro cambiano, in modo che il motore diesel funzioni sempre entro l'intervallo di temperatura. Intervallo di temperatura specificato (65 °C ~ 95 °C). Inoltre, in inverno può anche essere preriscaldato con acqua calda, il che è comodo per iniziare. Tuttavia, a causa della limitazione del raffreddamento ad acqua, la camicia del cilindro presenta anche lo svantaggio di una facile formazione di incrostazioni e cavitazione.
Motore diesel raffreddato ad aria
Il motore diesel raffreddato ad aria utilizza un design del cilindro del motore con radiatori attorno al cilindro e sulla parte superiore della testata del pistone. Queste alette allontanano il calore dal cilindro e lo dissipano. Il raffreddamento ad aria è una soluzione molto semplice ed economica.
I motori diesel raffreddati ad aria hanno il vantaggio di essere più leggeri ed eliminare la necessità di radiatori, pompe, termostati, liquidi di raffreddamento o tubi flessibili. Lo svantaggio è che non si riscaldano rapidamente e non mantengono una temperatura del motore costante. Ciò influenzerà le prestazioni e le emissioni del motore diesel durante i cambiamenti climatici come il freddo o il caldo estremi. Il motore diesel raffreddato ad aria necessita di carburante per funzionare correttamente.
Quale motore diesel è migliore?
Non esiste una risposta univoca alla domanda su quale sia il migliore motore diesel a due o quattro tempi, motore diesel raffreddato ad acqua o ad aria. - La tua scelta dipende interamente da ciò che preferiscono i clienti all'ingrosso e dalla loro applicazione principale. BISON offre un'ampia gamma di motori diesel per diverse applicazioni, vedere l'elenco dei prodotti per i dettagli.
I motori diesel si trovano talvolta nei veicoli passeggeri commerciali, ma non così spesso. Più comunemente, i motori diesel alimentano veicoli industriali pesanti di grandi dimensioni che beneficiano di potenza e coppia extra. Queste applicazioni includono:
locomotiva ferroviaria
veicolo marino
veicolo da costruzione
attrezzature agricole
camion pesante
In tutte queste aree, il diesel offre un'opzione affidabile e ad alte prestazioni per generare elettricità esattamente dove e quando è più necessaria.
Il motore diesel BISON è composto da centinaia di parti.
blocco motore
pistone
albero motore
pompa di iniezione del carburante
iniettore di carburante
avviare il motore
Testa
valvola
Filtro del carburante
filtro dell'olio
filtro dell'aria
volano
Sei pronto a cercare il motore diesel? Forse vuoi fare più ricerche sul motore prima di impegnarti in un modello specifico! In ogni caso, puoi fare affidamento su BISON per fornirti informazioni più professionali e complete!
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