211 - 997 cc
BISON è un produttore e fornitore cinese di motori diesel. Benvenuti alla vendita all'ingrosso dei migliori motori diesel dalla nostra fabbrica a un prezzo competitivo.
BISON, produttore professionale mondiale di piccoli motori diesel.
contatta BISON| Modello | BS170F (4 CV) | BS178F (7 CV) | BS186F (9 CV) | BS186FA (10 CV) | BS188F (12 CV) | BS192F (15 CV) |
| Tipo di motore: | Motore diesel monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria, iniezione diretta | |||||
| Alesaggio x corsa [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
| Spostamento [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
| Velocità del motore [giri/min] | 3000/3600 | |||||
| Rapporto di compressione | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
| Potenza nominale in uscita [kw (hp)] | 2,5(3,5)/3000 | 3,7(5,0)/3000 | 5,7(7,8)/3000 | 6,0(8,0)/3000 | 7(9.5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
| Potenza massima in uscita [kw (hp)] | 2,8(3,8)/3600 | 4.0(5.5)/3600 | 6,3(8,5)/3600 | 6,7(8,7)/3600 | 8(10.8)/3600 | 10(13.5)/3600 |
| Carburante | Olio diesel leggero 0# o 10# | |||||
| Volume del serbatoio del carburante [l] | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Consumo di carburante [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
| Volume dell'olio lubrificante [l(gal)] | 0,75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | |
| Presa di forza | Albero motore | albero motore | Albero motore | Albero motore | Albero motore | Albero motore |
| Sistema di avviamento | Rinculo o elettrico | |||||
| Direzione dell'albero motore | In senso orario dall'estremità del volano | |||||
| Tipo di raffreddamento | Raffreddato ad aria forzata | |||||
| Dimensioni complessive (L x P x A) | Dimensioni: 420x380x470 | Dimensioni: 480x460x520 | Dimensioni: 500x475x555 | Dimensioni: 500x475x555 | Dimensioni: 500x475x555 | Dimensioni: 500x475x555 |
| Peso secco [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
La tua soddisfazione è la nostra ricerca eterna, la più grande felicità
"Il motore diesel funziona esattamente come previsto, fornendo potenza sufficiente con poco carburante e basse emissioni. È la scelta migliore per i piccoli motori diesel importati! Sono molto soddisfatto del loro supporto. Sono sempre disponibili ogni volta che ho bisogno di aiuto e sono molto amichevoli! "
- Ramzi Ghnaim
Manager
"I motori diesel BISON sono sorprendenti sotto ogni aspetto! Con un eccellente sistema di alimentazione e un sistema di aspirazione e scarico, possono far risparmiare energia e carburante e possono essere ampiamente utilizzati in piccoli macchinari agricoli."
- Carmen Ramos
Amministratore delegato
"BISON è un negozio one-stop! Non solo possiamo importare prodotti della serie a benzina, ma anche prodotti alimentati a gasolio con un'eccellente struttura di progettazione, buona dissipazione del calore, buona atomizzazione, basso consumo di carburante, iniezione di carburante più puntuale e maggiore durata. Altamente consigliato di scegliere la serie alimentata a gasolio di BISON! "
- Erol Tanriverdi
Manager
L'assorbimento dell'aria attraverso la valvola richiede che il pistone si muova su e giù una volta in più rispetto a un ciclo a 2 tempi, ma significa anche che il carburante brucia solo una volta ogni quattro tempi, non una volta ogni due tempi. Per questo motivo, i motori a quattro tempi sono solitamente più efficienti dei motori diesel a due tempi.
Durante la stagione fredda, potresti notare più spesso questo avviamento difficile dei motori diesel. Questo perché, a differenza dei motori a gas che usano l'elettricità per generare la combustione, i motori diesel richiedono la compressione dell'aria.
In inverno, problemi di erogazione del carburante o bassa combustione causata dal freddo possono influire. Di solito, qualche altro tentativo dovrebbe far partire il motore. Altrimenti, c'è qualcosa di più serio in gioco e potresti dover portarlo in un'officina per esserne certo.
Il surriscaldamento del motore nei motori diesel è causato da un lavoro eccessivo del motore e da un guasto del sistema di raffreddamento. Ciò può essere causato da perdite di refrigerante, iniettori diesel intasati, ventole di raffreddamento difettose e termostati danneggiati.
Acquistare un piccolo motore diesel cinese è un investimento. Il processo può essere un po' complicato.
Se devi acquistare un motore diesel e non sei sicuro di quale scegliere, BISON elenca alcuni dei vantaggi e degli svantaggi dei motori diesel, insieme a una descrizione di base di essi. Ci sono anche vari fattori importanti da considerare quando si sceglie il miglior motore diesel da varie angolazioni, spero che ti aiuti quando acquisti un motore diesel.
I motori diesel sono alimentati da carburante diesel. Noto per la sua impressionante efficienza, è un motore a combustione interna che utilizza l'accensione per compressione per convertire l'energia del carburante diesel in energia meccanica rotazionale e può essere utilizzato in un'ampia varietà di settori.
Quando il motore diesel è in funzione, il gasolio viene iniettato nella camera di combustione del motore e acceso dall'alta temperatura generata quando il gas viene compresso dal pistone del motore diesel. I motori diesel funzionano utilizzando un ciclo di combustione a quattro tempi. Questi includono:
Fase di aspirazione : l'aria entra nel cilindro attraverso la valvola di aspirazione e il pistone si muove verso il basso.
Corsa di compressione : il pistone si muove verso l'alto, comprimendo l'aria.
Fase di combustione : il carburante viene iniettato e acceso in un momento specifico, costringendo il pistone a muoversi nuovamente verso il basso.
Fase di scarico : quando il pistone torna verso l'alto, i gas di scarico prodotti durante la combustione vengono espulsi.
Il calore dell'aria compressa accende il carburante nel motore diesel. I moderni motori diesel sono due volte più efficienti dei motori a benzina, il che significa che possono funzionare più a lungo utilizzando la stessa quantità di carburante.
I motori diesel forniscono prestazioni efficienti, potenti e convenienti in praticamente qualsiasi ambiente industriale. I principali vantaggi dei motori diesel includono:
Efficienza del carburante e costi . Il design del motore diesel assicura un'eccellente efficienza del carburante, con conseguenti costi operativi notevolmente inferiori nel tempo. Anche nei mercati in cui il diesel costa leggermente di più della benzina, i motori diesel BISON forniscono una differenza sufficientemente ampia nell'efficienza del carburante, in modo che i loro costi operativi a lungo termine rimangano bassi.
Durata del motore . I motori diesel eliminano le candele e, senza di esse, i motori diesel possono spesso funzionare più a lungo senza manutenzione o riparazioni. Inoltre, i componenti dei motori diesel tendono a essere più resistenti in generale perché devono resistere alle forze di compressione estreme. Presi insieme, questi fattori significano che i motori diesel possono fornire un incredibile ROI anche prima di considerare i costi operativi inferiori e i motori diesel BISON all'ingrosso sarebbero la scelta giusta!
Prestazioni in climi freddi . Le candele possono essere difficili da accendere a temperature molto basse, specialmente quelle vecchie o danneggiate. Poiché i motori diesel non si basano sulle candele, non hanno mai avuto questo problema. Temperature moderatamente basse vanno bene per i moderni motori diesel, anche se il freddo estremo può far diventare il diesel gelatinoso quando la paraffina nel carburante si indurisce. Il carburante diesel Winter Blend risolve questo problema aggiungendo idrocarburi con punti di congelamento più bassi, quindi se le prestazioni in climi freddi sono un problema, i motori diesel BISON sono ancora la scelta migliore.
più coppia . Grazie alla loro maggiore compressione, i motori diesel producono molta più coppia rispetto ai motori a benzina, rendendo il diesel una scelta migliore per applicazioni industriali pesanti.
Entrambi questi motori sono motori a combustione interna. Si basano su una serie di rapide esplosioni nel motore per convertire il carburante in energia meccanica e spingere il veicolo in avanti. La differenza sta nel modo in cui queste esplosioni avvengono.
I motori a benzina si basano su una miscela di aria e carburante che viene accesa dalle candele. I motori diesel prima comprimono l'aria per accendere il carburante, che poi si espande e muove il pistone. Questo riscalda l'aria. Il carburante si accende quando incontra aria calda.
Se puoi scegliere il motore diesel più adatto alle tue esigenze, non rimarrai mai deluso. Pertanto, è fondamentale sapere quale stile è adatto a un'applicazione specifica. Per prendere la migliore decisione di acquisto, è meglio confrontare questi motori.
Non tutti i motori diesel funzionano allo stesso modo. In base alle diverse modalità di ciclo dei motori diesel, oggi sul mercato ci sono due tipi principali di motori diesel: a due tempi e a quattro tempi.
Come funziona il motore diesel a due tempi?
I motori diesel a due tempi devono completare l'intero ciclo di aspirazione, compressione, combustione e scarico solo in due corse del pistone.
Come funziona il motore diesel a quattro tempi?
In un motore diesel a quattro tempi , il pistone completa due corse per giro: una corsa di compressione e una corsa di scarico, ciascuna seguita da una corsa di ritorno. La candela si accende ogni due giri e il pistone produce potenza ogni quattro corse.
Ogni tipologia ha i suoi vantaggi e svantaggi, che analizzeremo di seguito.
I motori diesel a due tempi sono più leggeri, più compatti e più semplici dei motori a quattro tempi. I costi di produzione sono inferiori.
Anche il motore a quattro tempi è più silenzioso, mentre quello a due tempi è notevolmente più rumoroso.
Poiché i motori a due tempi sono progettati per funzionare a regimi più elevati, tendono anche a consumarsi più velocemente. I motori a quattro tempi sono generalmente più durevoli. Detto questo, i motori a due tempi sono più potenti. Un motore a due tempi produce più coppia a regimi più elevati, mentre un motore a quattro tempi produce più coppia a regimi più bassi.
I motori a due tempi sono più semplici nel design e quindi più facili da manutenere. Non hanno valvole, hanno porte. I motori a quattro tempi hanno più parti, quindi costano di più e sono più costosi da manutenere.
I motori a due tempi necessitano di olio e carburante premiscelati, mentre i motori a quattro tempi no.
Un motore a quattro tempi è più ecologico; in un motore a due tempi, l'olio bruciato viene rilasciato nell'aria insieme ai gas di scarico.
Motore diesel a quattro tempi | motore diesel a due tempi |
più pesante, più complesso | più leggero, più compatto, più semplice |
più coppia a bassi regimi | più coppia a regimi più alti |
più silenzioso | più forte |
più durevole | più facile da consumare |
elevati costi di manutenzione | più facile da mantenere con bassi costi di manutenzione |
olio e carburante devono essere miscelati in anticipo | non essere mescolato in anticipo |
più rispettoso dell'ambiente | produce più gas di scarico |
più parti, costi di produzione più elevati | costi di produzione inferiori |
Applicazioni diesel a due e quattro tempi:
I motori a due tempi sono comunemente utilizzati in piccole applicazioni come auto RC, attrezzi da giardino, motoseghe, motori marini e veicoli fuoristrada.
D'altro canto, i motori diesel a quattro tempi BISON sono ideali per applicazioni quali motociclette, quad, motori marini, ecc.
Poiché i motori diesel generano sia potenza meccanica che energia termica di scarto, devono essere raffreddati per evitare surriscaldamento e guasti. Il metodo di raffreddamento del motore diesel può essere suddiviso in raffreddato ad acqua e raffreddato ad aria.
Motore diesel raffreddato ad acqua
Nel motore diesel raffreddato ad acqua, l'acqua circola nel motore per assorbire il calore dalla compressione e dalla combustione. Questo refrigerante scorre quindi verso il radiatore (scambiatore di calore), dove si raffredda e torna ai cilindri del motore.
Vantaggi e svantaggi dei piccoli motori diesel raffreddati ad acqua: l'effetto di raffreddamento dei piccoli motori diesel raffreddati ad acqua è buono e l'intensità di raffreddamento può essere facilmente regolata quando la temperatura o il carico di lavoro cambiano, in modo che il motore diesel funzioni sempre entro l'intervallo di temperatura. Intervallo di temperatura specificato (65 °C ~ 95 °C). Inoltre, può anche essere preriscaldato con acqua calda in inverno, il che è comodo da avviare. Tuttavia, a causa della limitazione del raffreddamento ad acqua, la camicia del cilindro presenta anche lo svantaggio di una facile formazione di calcare e cavitazione.
Motore diesel raffreddato ad aria
Il motore diesel raffreddato ad aria utilizza un design del cilindro motore con radiatori attorno al cilindro e sulla parte superiore della testata del cilindro del pistone. Queste alette allontanano il calore dal cilindro e lo dissipano. Il raffreddamento ad aria è una soluzione molto semplice e a basso costo.
I motori diesel raffreddati ad aria hanno il vantaggio di essere più leggeri ed eliminare la necessità di radiatori, pompe, termostati, refrigeranti o tubi flessibili. Lo svantaggio è che non si riscaldano rapidamente e non mantengono una temperatura costante del motore. Ciò influirà sulle prestazioni e sulle emissioni del motore diesel durante i cambiamenti climatici, come freddo o caldo estremi. Il motore diesel raffreddato ad aria ha bisogno di carburante per funzionare correttamente.
Quale motore diesel è migliore?
Non esiste una risposta univoca alla domanda su quale sia il migliore motore diesel a due o quattro tempi, raffreddato ad acqua o raffreddato ad aria. - La scelta dipende interamente da ciò che preferiscono i clienti all'ingrosso e dalla loro applicazione principale. BISON offre un'ampia gamma di motori diesel per diverse applicazioni, vedere l'elenco dei prodotti per i dettagli.
I motori diesel a volte si trovano nei veicoli commerciali per passeggeri, ma non così spesso. Più comunemente, i motori diesel alimentano grandi veicoli industriali pesanti che beneficiano della potenza e della coppia extra. Queste applicazioni includono:
locomotiva ferroviaria
veicolo marino
veicolo da costruzione
attrezzatura agricola
camion pesante
In tutti questi settori, il diesel rappresenta un'opzione affidabile e ad alte prestazioni per generare elettricità esattamente dove e quando è più necessaria.
Il motore diesel BISON è composto da centinaia di parti.
blocco motore
pistone
albero motore
pompa di iniezione del carburante
iniettore di carburante
avviare il motore
Testa
valvola
Filtro del carburante
filtro dell'olio
filtro dell'aria
volano
Siete pronti a cercare un motore diesel? Forse volete fare più ricerche sul motore prima di impegnarvi per un modello specifico! In entrambi i casi, potete contare su BISON per fornirvi informazioni più professionali e complete!
Scopri di più sui piccoli motori a benzina
sommario
