Come effettuare la manutenzione del costipatore

La compattazione del terreno è uno dei requisiti fondamentali nei cantieri edili, che richiede una fondazione solida, uniforme e stabile. Esistono vari tipi di attrezzature per la compattazione sul mercato all'ingrosso. Tra queste figurano i compattatori a martinetto vibrante, le piastre vibranti , i rulli compressori, ecc.

Un costipatore rotto può causare ritardi nel progetto, con conseguenti perdite di tempo e denaro. Pertanto, è importante comprendere le soluzioni di base per alcuni dei problemi più comuni dei compattatori rotanti .

Controlli di manutenzione prima di utilizzare il costipatore

Prima di avviare il motore, effettuare un'ispezione visiva di routine per accertarsi che tutto funzioni e sia a posto. È possibile eseguire i seguenti controlli di manutenzione pre-avviamento:

• Controllare le condizioni generali del costipatore per verificare la presenza di usura e/o danni. Il costipatore è una macchina vibrante e i bulloni si allentano facilmente. Assicurarsi di controllare frequentemente che tutte le viti e gli elementi di fissaggio siano ben serrati. A causa dell'impatto delle vibrazioni, alcune parti del costipatore si danneggiano facilmente, come molle, protezioni, ammortizzatori e cuscinetti. Se danneggiate, sostituire le parti usurate o danneggiate prima dell'uso.

• Controllare che il soffietto non presenti fori o perdite d'olio. Rimuovere la polvere tra le pieghe. Controllare che il pressino non presenti perdite o rotture.

•  Controllare il livello dell'olio motore, il livello del gasolio e verificare la presenza di perdite o crepe nella tubazione e nel raccordo del carburante. L'olio nei cilindri lubrifica i componenti critici, altrimenti l'integrità dell'apparecchiatura può deteriorarsi rapidamente. Il livello dell'olio può essere controllato attraverso l'apposita finestrella posta nella parte inferiore della fusoliera. Se il livello dell'olio è basso, consultare il manuale d'uso per il corretto riempimento. Individuare il tappo del serbatoio del carburante. Rimuoverlo e controllare il livello del carburante. Se è necessario effettuare il rifornimento, assicurarsi di farlo da un serbatoio pulito, senza contenitori.

Come effettuare regolarmente la manutenzione del costipatore

Dopo ogni utilizzo, procedere come segue:

• Rimuovere corpi estranei come polvere o pietre dal pressino e dal motore BISON.

• Cambiare regolarmente il filtro dell'aria: il luogo di lavoro polveroso in cui solitamente lavora un manomettitore sottopone il motore a uno stress maggiore. Pulire o sostituire regolarmente il filtro dell'aria per evitare l'intasamento del motore.

  Rimuovere il cofano per accedere al gruppo filtro aria. Per accedere a questi componenti è necessario un cacciavite. Rimuovere l'elemento in schiuma sotto il coperchio; sotto la schiuma si trova un dado ad alette. Rimuoverlo per accedere al filtro dell'aria (elemento in carta) e verificare la presenza di contaminazione e polvere. Se la spugna del filtro dell'aria risulta danneggiata, sostituirla tempestivamente. Per istruzioni dettagliate sul funzionamento, pulire o sostituire secondo il manuale di istruzioni.

•  Pulisci e controlla la distanza tra gli elettrodi delle candele. Le candele sono la causa più comune di guasti al motore. Possono usurarsi e rompersi, causando mancate accensioni che possono portare a perdita di potenza, scarso consumo di carburante e prestazioni ridotte del motore. Devono essere sostituite periodicamente.

• Manutenzione trimestrale (200-300 ore): pulire l'avviamento a strappo, la marmitta del motore e la porta di scarico. Controllare che le imbracature non siano usurate, danneggiate o usate impropriamente.

• Manutenzione annuale: controllare il circuito dell'olio e la tubazione del carburante per eventuali danni e sostituirli se necessario. Ogni due anni, indipendentemente dall'usura visibile. Sostituire le tubazioni del carburante e dell'olio agli intervalli consigliati per mantenere il motore in perfetto funzionamento per gli anni a venire.

Cura delle scarpe - sostituzione dei piedi rotti (scarpe)

Le scarpe sono una parte importante del compattatore per terra e colpire il piede può causare danni a causa di componenti allentati o maneggiati in modo improprio. A volte può anche causare l'urto della scarpa del compattatore contro il cilindro a molla. Anche i bordi della scarpa si consumano nel tempo.

Pertanto è necessario riparare o sostituire i piedini per evitare danni futuri.

Fortunatamente, questa parte può essere sostituita in pochi passaggi, aiutandovi a tornare al lavoro ed evitando futuri ritardi in cantiere. Include la rimozione, la riparazione e la sostituzione dei pressini. Consigliamo di tenere a portata di mano i seguenti strumenti per riparazioni rapide e semplici.

• Chiave a cricchetto: 17 mm

• Presa: ¾ (A) o 19 mm

Per sostituire il piede del costipatore , posizionarlo su un terreno solido e seguire questi passaggi:

Pulisci i piedini per rimuovere sporco o detriti. Rimuovi la vite sulla parte superiore del piedino.

Ora sollevate il pressino e separatelo dal piede della tavola. Rimuovete anche gli altri quattro dadi di bloccaggio e le rondelle di sicurezza dalla piastra di base.

Staccare la piastra di base e rimuovere i controdadi e i bulloni di sollevamento rimanenti dalla piastra di base.

Montare la piastra di base ruotando i bulloni di sollevamento nel piedino del tamper. I bulloni di sollevamento devono essere ruotati fino a quando non sono completamente inseriti nelle tacche della piastra di base.

Stringere i bulloni del vomere per serrare e bloccare i dadi.

Dopo aver installato i nuovi piedini, assicurarsi che anche i piedini del tamper siano correttamente allineati con il resto del corpo del pistone. Per verificare il corretto allineamento, abbassare la macchina e guardare la parte anteriore del martinetto.

Allineare il bordo anteriore del piedino con la parte anteriore della maniglia della gabbia di manomissione.

Ora posiziona il pressino a faccia in giù, tenendo il bordo del piede a filo con il pavimento piatto.

Assicurarsi che la maniglia della gabbia del pressino sia a filo con il pavimento.

Ora stringere il morsetto situato attorno al soffietto.

Infine, sollevare il pressino verso l'alto e controllare visivamente che non vi siano disallineamenti.

Quando cambi la scarpa, assicurati che sia della misura corretta. La misura più comune è 28 cm x 33 cm, che si adatta a una trincea di 30 cm. Sostituisci la scarpa ogni volta che noti danni ai bordi.

In sintesi

Il costipatore a percussione è uno strumento eccellente per riempire buche e trincee, e se sai come manutenere il tuo costipatore a percussione , durerà più a lungo e darà risultati migliori! Per qualsiasi domanda sulla manutenzione del costipatore a percussione importato da BISON, non esitare a contattarci via e-mail o telefono.