come mantenere un compattatore a piastra

La manutenzione della piastra vibrante è fondamentale per la qualità del lavoro svolto. Motori, cinghie e filtri dell'aria sono componenti importanti che possono causare guasti e ridurre l'efficienza della piastra vibrante se non sottoposti a manutenzione adeguata. 

Ecco alcuni consigli utili per la manutenzione del tuo compattatore a piastra:

Cura quotidiana e mensile

Pulizia del compattatore :  le piastre del compattatore devono essere mantenute pulite. Assicurarsi che siano libere da detriti come terra, ghiaia e asfalto aderente prima dell'uso. Durante le operazioni sull'asfalto, l'azione vibrante spesso provoca l'accumulo di rocce e detriti, che possono avere effetti dannosi sulla piastra compattatrice. Rimuovendo questi detriti, si riduce il rischio di danneggiare la piastra. Assicurarsi inoltre di non utilizzare detergenti infiammabili. Un accumulo eccessivo di asfalto potrebbe causare il grippaggio o il danneggiamento della piastra.

Controllare che non vi siano viti e dadi allentati : queste parti si allentano con il tempo, quindi è consigliabile serrarle di tanto in tanto.

Controllare eventuali danni : controllare che il compattatore per calcestruzzo non presenti danni, in particolare sulle cinghie di trasmissione e sui supporti degli ammortizzatori.

Controllare il livello del fluido : in questa fase, la piastra vibrante è in piano, quindi il fluido viene dosato correttamente. Se la quantità di olio è insufficiente, i cuscinetti potrebbero usurarsi. Con troppo olio, la macchina potrebbe rallentare e perdere efficienza.

Sostituzione del carburante vecchio : oltre a controllare il livello del liquido, è essenziale svuotare il serbatoio del carburante e sostituirlo con benzina e olio nuovi. Il numero di ottano della benzina diminuisce con il tempo. BISON consiglia benzina a 91 ottani e olio SAE10W30 per prestazioni ottimali.

Controllare la frizione : se la frizione è allentata, la trasmissione perderà la sua efficacia, indebolendo la compattazione.

Controllare l'usura della piastra : le fodere delle scarpe devono essere ispezionate per verificarne l'usura. La trasmissione di potenza può risultare scarsa se le scarpe sono usurate, causando lo slittamento della piastra.

Controllare il filtro dell'aria : controllare che il filtro dell'aria non sia molto sporco. Questo riduce l'efficienza del filtro. Utilizzare un compressore d'aria dall'interno verso l'esterno per pulire il filtro dell'aria. Non cercare di farlo dall'esterno verso l'interno.

Manutenzione una tantum di 20-30 ore

Ogni nuova apparecchiatura richiede un programma di manutenzione iniziale per il corretto rodaggio dei vari sistemi e delle unità costituenti. Eseguire questa manutenzione iniziale di rodaggio dopo che la macchina è stata in funzione per un periodo compreso tra 20 e 30 ore.

Dopo questa fase iniziale, dovrebbe seguire la manutenzione ordinaria.

Olio motore : dopo le prime 20 ore di funzionamento, scaricare l'olio. Scaricare l'olio dopo aver rimosso il tappo dell'olio. Utilizzando un manometro, aggiungere la quantità di olio consigliata e controllare il livello dell'olio.

Elettrolita della batteria : se installato, controllare il livello dell'elettrolita della batteria ogni mese e aggiungere acqua distillata quando il livello è basso. L'elettrolita della batteria evapora, riducendone così il volume.

Una quantità insufficiente di elettroliti può danneggiare la batteria, mentre un eccesso di elettroliti può danneggiare il letto.

Manutenzione regolare ogni 10 ore

Si consiglia vivamente di eseguire i seguenti passaggi all'inizio e alla fine di ogni turno di 8-10 ore, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Olio motore : iniziare ogni giornata di utilizzo controllando il livello dell'olio motore. Inserire l'astina di livello e controllare la scala completa sull'astina. Non avvitare prima l'astina. Ciò darebbe false letture sul misuratore. Riempire l'astina di livello dell'olio con olio nuovo.

Controllare: il motore funziona a gasolio o a benzina? Un carburante non adatto può danneggiare gravemente il motore. Assicurarsi che il serbatoio dell'acqua sia pieno all'inizio di ogni giornata. Spegnere il motore prima di fare rifornimento. Pulire il tappo del serbatoio prima di rimuoverlo e riempire il serbatoio con attenzione. Non rabboccare con carburante. Pulire la zona attorno al tappo del serbatoio dopo il rifornimento.

Filtro dell'aria: allentare il dado a farfalla e rimuovere il tappo del filtro. Ispezionare e pulire gli elementi se necessario. Non pulire il filtro interno. Installare il coperchio e serrare i dadi a farfalla.

Fissaggio degli elementi di fissaggio: assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano ben serrati e non siano mancanti o danneggiati.

Manutenzione mensile (o 100 ore)

Si consiglia vivamente di eseguire i seguenti passaggi all'inizio e alla fine di ogni turno di 100 ore o mese, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Olio motore

Dopo il primo cambio dell'olio (20 ore di funzionamento):

• Scaricare completamente l'olio ogni 100 ore.

• Riempire con la quantità appropriata di olio consigliato.

• Controllare il livello dell'olio con l'apposita asta di controllo.

Filtro dell'olio

Iniziare sostituendo il filtro dell'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento. Successivamente, continuare a sostituirlo ogni 300 ore di funzionamento.

Filtro dell'aria

Controllare e pulire il filtro dell'aria. È necessario sostituirlo se appare sporco tra le alette e presenta un colore bianco sporco scuro.

Filtro del carburante

Iniziare sostituendo il filtro dell'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento. Successivamente, continuare a sostituirlo ogni 300 ore di funzionamento.

cinghia trapezoidale

Dopo 100 ore di utilizzo, controllare la tensione della cinghia trapezoidale. Sostituire la cinghia trapezoidale se si notano segni di danneggiamento.

Cinghia di distribuzione

Se installata, controllare la tensione della cinghia di distribuzione dopo 100 ore di funzionamento. Regolare la tensione della cinghia di distribuzione se necessario. Sostituirla se si notano segni di danneggiamento.

Elettrolita della batteria

Controllare e rabboccare l'elettrolita della batteria ogni mese o dopo 100 ore di funzionamento.

Manutenzione annuale (o 300 ore)

Oltre ai controlli di routine eseguiti quotidianamente, ogni 20 ore e ogni blocco di 100 ore, consigliamo vivamente di eseguire i seguenti passaggi di ispezione all'inizio e alla fine di ogni periodo di lavoro di 300 ore oppure ogni mese, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Filtro dell'olio

Se installato, sostituire il filtro dell'olio dopo 300 ore di funzionamento (ovvero dopo la sostituzione iniziale dopo 100 ore).

Olio per cassa dell'albero vibrante 

Scaricare l'olio dalla cassa dell'albero vibrante una volta all'anno o dopo 300 ore di funzionamento. Rimuovere con attenzione il tappo di scarico e il tappo di riempimento. Svuotare l'olio esausto e rabboccarlo fino al volume consigliato, secondo le istruzioni del produttore.

Cinghia di distribuzione

Se installata, sostituire la cinghia di distribuzione una volta all'anno o dopo 300 ore di funzionamento.

Vantaggi della manutenzione del compattatore a piastra

La manutenzione regolare del tuo compattatore a piastra offre numerosi vantaggi, tra cui:

• Una corretta manutenzione garantirà il funzionamento ottimale del vostro compattatore a piastra. Ispezioni e pulizie regolari possono aiutare a identificare e risolvere i problemi che potrebbero influire sulle prestazioni. Affrontando tempestivamente i problemi, è possibile ottenere risultati migliori.

• Un compattatore a piastra è un investimento significativo; una corretta manutenzione contribuirà a prolungarne la durata. Mantenerlo pulito, lubrificato e in buone condizioni di funzionamento può prevenire l'usura prematura e il danneggiamento dei componenti vitali. Questo aumenta la durata complessiva del compattatore a piastra.
  

•  Potrebbe farti risparmiare denaro. Affrontare immediatamente piccole complicazioni non appena si presentano può impedire che si trasformino in problemi più gravi che richiedono costose riparazioni.
  

• Una corretta manutenzione aumenta la sicurezza di utilizzo di una piastra vibrante. Ispezioni di routine sono fondamentali per riconoscere potenziali rischi per la sicurezza. Parti allentate o danneggiate, se non rilevate, potrebbero causare incidenti o lesioni.

Domande frequenti

I compattatori a piastre necessitano di olio?

Utilizzare la quantità e il tipo corretti di olio motore 10W-30. Durante la manipolazione dei cuscinetti, assicurarsi di mantenere le mani pulite per evitare di innescare inavvertitamente fenomeni di corrosione.

Quanto può durare una piastra vibrante?

Se sottoposta a manutenzione regolare, questa macchina durerà per anni.

I compattatori a piastre necessitano di acqua?

La presenza di un serbatoio d'acqua è fondamentale per il funzionamento della piastra vibrante su superfici asfaltate e di confine.

Quali sono i pericoli dei compattatori a piastra?

A causa del peso, della frequenza e del movimento, i compattatori a piastra possono causare lesioni gravi o mortali se utilizzati in modo improprio. 

Conclusione 

Prendersi cura in modo corretto e regolare della piastra vibrante ne aumenterà la durata, facendovi risparmiare denaro nel lungo periodo. La manutenzione aiuta anche a prevenire incidenti e a completare il lavoro in modo più rapido ed efficiente. 

Grazie a questi suggerimenti, il tuo compattatore a piastra funzionerà in modo efficiente e prolungherà la durata della macchina.

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