come mantenere un compattatore a piastre

La manutenzione del compattatore per piastre è fondamentale per la qualità del lavoro di questa attrezzatura. Motori, cinghie e filtri dell'aria sono apparecchiature importanti che possono causare guasti e ridurre l'efficienza del compattatore a piastre vibranti se non adeguatamente mantenute. 

Ecco alcuni suggerimenti utili per la manutenzione del compattatore per piastre:

Assistenza quotidiana e mensile

Pulizia del compattatore :  Le piastre del compattatore devono essere mantenute pulite. Prima dell'uso, assicurarsi che non siano presenti detriti quali sporco, ghiaia e asfalto aderito. Durante le operazioni su asfalto, l'azione vibrante provoca spesso la raccolta di sassi e detriti, che possono avere effetti dannosi sulla piastra compattatrice. Rimuovendo questi detriti, riduci la possibilità di danneggiare la piastra. Assicurati inoltre di non utilizzare detergenti infiammabili. Se si accumula troppo asfalto, la piastra potrebbe gripparsi o danneggiarsi.

Controllare eventuali viti e dadi allentati : queste parti si allenteranno con il tempo, quindi è consigliabile serrarle di tanto in tanto.

Verificare la presenza di danni : controllare la presenza di danni sulla piastra compattatrice per calcestruzzo, in particolare sulle cinghie di trasmissione e sui supporti degli ammortizzatori.

Controllare il livello del fluido : Facendo questo, la piastra compattatrice è piatta, quindi il fluido viene misurato correttamente. Quando la quantità di olio è insufficiente, i cuscinetti potrebbero usurarsi. Con troppo olio la macchina potrebbe rallentare e perdere efficienza.

Sostituire il vecchio carburante : Oltre a controllare il livello del liquido, è essenziale svuotare il serbatoio del carburante e sostituirlo con benzina e olio nuovi. Il numero di ottano della benzina diminuisce nel tempo. BISON consiglia benzina a 91 ottani e olio SAE10W30 per prestazioni ottimali.

Controllare la frizione : Se la frizione è allentata, la trasmissione perderà la sua efficacia, indebolendo la compattazione.

Controllare l'usura della piastra : è necessario ispezionare l'usura delle fodere delle scarpe. La trasmissione di potenza può diventare scarsa se i pattini sono usurati, provocando lo slittamento della piastra.

Controllare il filtro dell'aria : controllare che il filtro dell'aria non sia sporco ostinato. Ciò riduce l'efficienza del filtro. Utilizzare un compressore d'aria dall'interno verso l'esterno per pulire il filtro dell'aria. Non provare a farlo dall'esterno verso l'interno.

Manutenzione una tantum di 20-30 ore

Qualsiasi nuova attrezzatura richiede un programma di manutenzione iniziale per rodare correttamente i vari sistemi e le unità costitutive. Effettuare questa singolare manutenzione di primo rodaggio dopo che la macchina è rimasta operativa per un periodo compreso tra le 20 e le 30 ore.

Dopo questa fase iniziale, dovrebbe seguire una manutenzione regolare.

Olio motore : dopo le prime 20 ore di funzionamento, scaricare l'olio. Scaricare l'olio dopo aver rimosso il tappo dell'olio. Utilizzando un indicatore di controllo dell'olio, aggiungere la quantità di olio consigliata e controllare il livello dell'olio.

Elettrolito della batteria : se installato, controllare il livello dell'elettrolito della batteria ogni mese e aggiungere acqua distillata quando il livello è basso. L'elettrolito della batteria evapora, riducendo così il suo volume.

Una quantità insufficiente di elettroliti potrebbe danneggiare la batteria, mentre un eccesso di elettroliti potrebbe danneggiare il letto.

Manutenzione regolare ogni 10 ore

I seguenti passaggi sono fortemente consigliati all'inizio e alla fine di ogni turno da 8 a 10 ore, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Olio motore : iniziare ogni giornata di lavoro controllando il livello dell'olio motore. Inserire l'astina e controllare il fondo scala sull'astina. Non avvitare prima l'astina. Ciò darà letture false sul contatore. Riempire l'astina di livello dell'olio con olio nuovo.

Verifica: il tuo motore funziona a diesel o benzina? Un carburante errato può danneggiare seriamente il motore. Assicurarsi che il serbatoio dell'acqua sia pieno all'inizio di ogni giornata. Spegnere il motore prima di fare rifornimento. Pulite il tappo del carburante prima di rimuoverlo e riempite il serbatoio con attenzione. Non rabboccare il carburante. Pulire la zona attorno al tappo del serbatoio del carburante dopo il rifornimento.

Filtro dell'aria: allentare il dado a farfalla e rimuovere il tappo del filtro. Ispezionare e pulire gli elementi se necessario. Non pulire il filtro interno. Installare il coperchio e serrare i dadi a farfalla.

Hardware di fissaggio: assicurarsi che tutto l'hardware sia completamente serrato e non mancante o danneggiato.

Manutenzione mensile (o 100 ore).

I seguenti passaggi sono fortemente consigliati all'inizio e alla fine di ogni turno o mese di 100 ore, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Olio motore

Successivamente al primo cambio olio (20 ore di funzionamento):

• Scaricare completamente l'olio ogni 100 ore.

• Riempire con la quantità appropriata di olio consigliato.

• Controllare il livello dell'olio con l'astina di controllo dell'olio.

Filtro dell'olio

Iniziare sostituendo il filtro dell'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento. Successivamente continuare a cambiarlo ogni ulteriori 300 ore di funzionamento.

Filtro dell'aria

Controllare e pulire il filtro dell'aria. Deve essere sostituito se il filtro appare sporco tra le alette ed è di colore bianco sporco scuro.

Filtro del carburante

Iniziare sostituendo il filtro dell'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento. Successivamente continuare a cambiarlo ogni ulteriori 300 ore di funzionamento.

Cintura trapezoidale

Dopo 100 ore di utilizzo, controllare la tensione della cinghia trapezoidale. Sostituire la cinghia trapezoidale se appaiono evidenti segni di danneggiamento.

Cinghia di distribuzione

Se installata, controllare la tensione della cinghia di distribuzione dopo 100 ore di funzionamento. Se necessario, regolare la tensione della cinghia di distribuzione. Sostituirlo se appaiono evidenti segni di danneggiamento.

Elettrolito della batteria

Controllare e rabboccare l'elettrolito della batteria mensilmente o dopo 100 ore di funzionamento.

Manutenzione annuale (o 300 ore).

Oltre ai controlli di routine eseguiti quotidianamente, dopo ogni 20 ore e ogni blocco di 100 ore, consigliamo vivamente di eseguire le seguenti fasi di ispezione all'inizio e alla conclusione di ogni periodo di lavoro di 300 ore o ogni mese, a seconda di quale evento si verifichi per primo.

Filtro dell'olio

Se installato, sostituire il filtro dell'olio dopo 300 ore di funzionamento (dopo la sostituzione iniziale di 100 ore).

Olio per cassa dell'albero vibrante 

Scaricare l'olio della scatola dell'albero vibrante ogni anno o dopo 300 ore di funzionamento. Rimuovere con attenzione il tappo di scarico e il tappo di riempimento. Svuotare l'olio attuale e riempirlo fino al volume suggerito secondo le linee guida del produttore.

Cinghia di distribuzione

Se installata, sostituire la cinghia di distribuzione ogni anno o dopo 300 ore di funzionamento.

Vantaggi della manutenzione del compattatore a piastre

La manutenzione regolare del compattatore a piastre presenta numerosi vantaggi, tra cui:

• Una corretta manutenzione garantirà il funzionamento del compattatore a piastre a livelli ottimali. L'ispezione e la pulizia regolari possono aiutare a identificare e risolvere i problemi che potrebbero influire sulle prestazioni. Affrontando tempestivamente i problemi, puoi ottenere risultati migliori.

• Un compattatore a piastre è un investimento significativo; una corretta manutenzione contribuirà a prolungarne la durata. Mantenerlo pulito, lubrificato e in buone condizioni può prevenire l'usura prematura e danni ai componenti vitali. Ciò aumenta la durata complessiva del compattatore a piastre.
  

•  Potrebbe consentirti di risparmiare denaro. Affrontare immediatamente le complicazioni minori non appena emergono può impedire che si trasformino in problemi più sostanziali che richiedono riparazioni costose.
  

• Una corretta manutenzione aumenta la sicurezza di funzionamento di un compattatore a piastre. Le ispezioni di routine sono fondamentali per riconoscere potenziali rischi per la sicurezza. Parti allentate o compromesse, se non rilevate, potrebbero provocare incidenti o lesioni.

Domande frequenti

I compattatori a piastre hanno bisogno di olio?

Utilizzare la quantità e il tipo corretti di olio motore 10W-30. Durante la manipolazione dei cuscinetti, cercare di mantenere le mani pulite per evitare di innescare inavvertitamente scintille di corrosione.

Quanto può durare un compattatore a piastre?

Se la mantieni regolarmente, questa macchina durerà per anni.

I compattatori a piastre hanno bisogno di acqua?

La presenza del serbatoio dell'acqua è fondamentale per il funzionamento della piastra compattatrice su asfalto e superfici di confine.

Quali sono i pericoli dei compattatori a piastre?

A causa del peso, della frequenza e del movimento, i compattatori a piastre possono causare lesioni gravi o mortali se utilizzati in modo improprio. 

Conclusione 

Prendersi cura adeguatamente e regolarmente del compattatore per piastre ne farà durare più a lungo, facendoti risparmiare denaro a lungo termine. La manutenzione aiuta inoltre a evitare incidenti e a completare il lavoro in modo più rapido ed efficiente. 

Con questi suggerimenti, il tuo compattatore a piastre funzionerà in modo efficiente e prolungherà la vita della tua macchina.

I compattatori a piastre BISON sono progettati con materiali robusti e dotati di tecnologia avanzata per renderli più durevoli e richiedere meno manutenzione. Non lasciare che le prestazioni del tuo progetto di costruzione siano ostacolate da un guasto del compattatore a piastre. Allora, sei pronto a provare la differenza BISON? Visita il nostro sito Web o chiamaci oggi stesso per rendere il tuo lavoro più semplice, sicuro ed efficiente.