come mantenere un compattatore a piastra

La manutenzione del tuo compattatore a piastra è fondamentale per la qualità del lavoro di questa attrezzatura. Motori, cinghie e filtri dell'aria sono parti importanti dell'attrezzatura che possono causare guasti e ridurre l'efficienza del compattatore a piastra vibrante se non sottoposti a manutenzione adeguata. 

Ecco alcuni consigli utili per la manutenzione del tuo compattatore a piastra:

Cura quotidiana e mensile

Pulizia del compattatore :  le piastre del compattatore devono essere tenute pulite. Assicurarsi che siano libere da detriti come sporcizia, ghiaia e asfalto attaccato prima dell'uso. Durante le operazioni sull'asfalto, l'azione vibrante spesso provoca la raccolta di rocce e detriti, che possono avere effetti dannosi sul compattatore a piastre. Rimuovendo questi detriti, si riduce la possibilità di danneggiare la piastra. Assicurarsi inoltre di non utilizzare detergenti infiammabili. Se si accumula troppo asfalto, la piastra potrebbe bloccarsi o danneggiarsi.

Controllare che non vi siano viti e dadi allentati : queste parti si allentano con il tempo, quindi è consigliabile serrarle di tanto in tanto.

Controllare eventuali danni : controllare che il compattatore per calcestruzzo non presenti danni, in particolare sulle cinghie di trasmissione e sui supporti degli ammortizzatori.

Controllare il livello del fluido : quando si esegue questa operazione, il compattatore a piastra è piatto, quindi il fluido viene misurato correttamente. Quando la quantità di olio è insufficiente, i cuscinetti potrebbero usurarsi. Con troppo olio, la macchina potrebbe rallentare e perdere efficienza.

Sostituire il carburante vecchio : oltre a controllare il livello del fluido, è essenziale svuotare il serbatoio del carburante e sostituirlo con benzina e olio nuovi. I valori di ottano della benzina diminuiscono nel tempo. BISON consiglia benzina a 91 ottani e olio SAE10W30 per prestazioni ottimali.

Controllare la frizione : se la frizione è allentata, la trasmissione perderà la sua efficacia, indebolendo la compattazione.

Controllare l'usura della piastra : le fodere delle scarpe devono essere ispezionate per verificarne l'usura. La trasmissione di potenza può diventare scarsa se le scarpe sono usurate, causando lo slittamento della piastra.

Controllare il filtro dell'aria : controllare il filtro dell'aria per verificare che non vi sia sporcizia eccessiva. Ciò riduce l'efficienza del filtro. Utilizzare un compressore d'aria dall'interno verso l'esterno per pulire il filtro dell'aria. Non provare a farlo dall'esterno verso l'interno.

Manutenzione una tantum di 20-30 ore

Ogni nuova attrezzatura richiede un programma di manutenzione iniziale per rodare correttamente i vari sistemi e le unità costituenti. Eseguire questa manutenzione iniziale singolare di rodaggio dopo che la macchina è stata operativa per un periodo compreso tra 20 e 30 ore.

Dopo questa fase iniziale dovrebbe seguire la manutenzione ordinaria.

Olio motore : dopo che l'operazione è stata in corso per le prime 20 ore, scaricare l'olio. Scaricare l'olio dopo aver rimosso il tappo dell'olio. Utilizzando un misuratore di controllo dell'olio, aggiungere la quantità di olio consigliata e controllare il livello dell'olio.

Elettrolita della batteria : se installato, controllare il livello dell'elettrolita della batteria ogni mese e aggiungere acqua distillata quando il livello è basso. L'elettrolita della batteria evapora, riducendo così il suo volume.

Una quantità insufficiente di elettroliti può danneggiare la batteria, mentre un eccesso di elettroliti può danneggiare il letto.

Manutenzione regolare ogni 10 ore

Si raccomanda vivamente di adottare i seguenti accorgimenti all'inizio e alla fine di ogni turno di lavoro di 8-10 ore, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Olio motore : iniziare ogni giorno di funzionamento controllando il livello dell'olio motore. Inserire l'astina di livello e controllare la scala completa sull'astina di livello. Non avvitare prima l'astina di livello. Ciò darà false letture sul misuratore. Riempire l'astina di livello dell'olio con olio nuovo.

Controllare: il motore funziona a gasolio o a benzina? Un carburante non corretto può danneggiare seriamente il motore. Assicurarsi che il serbatoio dell'acqua sia pieno all'inizio di ogni giornata. Spegnere il motore prima di fare rifornimento. Pulire il tappo del serbatoio prima di rimuoverlo e riempire il serbatoio con attenzione. Non rabboccare con carburante. Pulire attorno al tappo del serbatoio del carburante dopo il rifornimento.

Filtro dell'aria: allentare il dado a farfalla e rimuovere il tappo del filtro. Ispezionare e pulire gli elementi se necessario. Non pulire il filtro interno. Installare il coperchio e serrare i dadi a farfalla.

Fissaggio degli elementi di fissaggio: assicurarsi che tutti gli elementi di fissaggio siano ben serrati e non siano mancanti o danneggiati.

Manutenzione mensile (o 100 ore)

Si raccomanda vivamente di eseguire i seguenti passaggi all'inizio e alla fine di ogni turno di 100 ore o mese, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Olio motore

Dopo il primo cambio dell'olio (20 ore di funzionamento):

• Scaricare completamente l'olio ogni 100 ore.

• Riempire con la giusta quantità di olio consigliato.

• Controllare il livello dell'olio con l'apposita asta di controllo.

Filtro dell'olio

Iniziare sostituendo il filtro dell'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento. Successivamente, continuare a sostituirlo dopo ogni 300 ore di funzionamento aggiuntive.

Filtro dell'aria

Controllare e pulire il filtro dell'aria. Deve essere sostituito se il filtro appare sporco tra le alette ed è di colore bianco sporco scuro.

Filtro del carburante

Iniziare sostituendo il filtro dell'olio dopo le prime 100 ore di funzionamento. Successivamente, continuare a sostituirlo dopo ogni 300 ore di funzionamento aggiuntive.

Cinghia trapezoidale

Dopo 100 ore di utilizzo, controllare la tensione della cinghia trapezoidale. Sostituire la cinghia trapezoidale se si notano segni di danni.

Cinghia di distribuzione

Se installato, controllare la tensione della cinghia di distribuzione dopo 100 ore di funzionamento. Regolare la tensione della cinghia di distribuzione se necessario. Sostituirla se si notano segni di danni.

Elettrolita della batteria

Controllare e rabboccare l'elettrolito della batteria ogni mese o dopo 100 ore di funzionamento.

Manutenzione annuale (o 300 ore)

Oltre ai controlli di routine eseguiti quotidianamente, ogni 20 ore e ogni blocco di 100 ore, consigliamo vivamente di eseguire i seguenti passaggi di ispezione all'inizio e alla fine di ogni periodo di lavoro di 300 ore oppure ogni mese, a seconda di quale evento si verifica per primo.

Filtro dell'olio

Se installato, sostituire il filtro dell'olio dopo 300 ore di funzionamento (ovvero dopo la sostituzione iniziale dopo 100 ore).

Olio per cassa albero vibrante 

Scaricare l'olio della cassa dell'albero vibrante annualmente o dopo 300 ore di funzionamento. Rimuovere con attenzione il tappo di scarico e il tappo di riempimento. Svuotare l'olio corrente e quindi riempirlo fino al volume consigliato secondo le linee guida del produttore.

Cinghia di distribuzione

Se installata, sostituire la cinghia di distribuzione una volta all'anno o dopo 300 ore di funzionamento.

Vantaggi della manutenzione del compattatore a piastra

La manutenzione regolare del tuo compattatore a piastra offre numerosi vantaggi, tra cui:

• Una manutenzione adeguata garantirà che il tuo compattatore a piastre funzioni a livelli ottimali. Ispezioni e pulizie regolari possono aiutare a identificare e risolvere i problemi che potrebbero influire sulle prestazioni. Affrontando i problemi tempestivamente, puoi ottenere risultati migliori.

• Un compattatore a piastre è un investimento significativo; una manutenzione adeguata contribuirà a prolungarne la durata. Mantenerlo pulito, lubrificato e in buone condizioni di funzionamento può prevenire l'usura prematura e i danni ai componenti vitali. Ciò aumenta la durata complessiva del compattatore a piastre.
  

•  Potrebbe farti risparmiare denaro. Affrontare immediatamente le piccole complicazioni non appena emergono può impedire che degenerino in problemi più sostanziali che richiedono costose riparazioni.
  

• Una corretta manutenzione aumenta la sicurezza del funzionamento di un compattatore a piastre. Le ispezioni di routine sono fondamentali per riconoscere potenziali pericoli per la sicurezza. Parti allentate o compromesse, se non rilevate, potrebbero causare incidenti o lesioni.

Domande frequenti

I compattatori a piastra hanno bisogno di olio?

Utilizzare la giusta quantità e il tipo corretto di olio motore 10W-30. Durante la manipolazione dei cuscinetti, cercare di mantenere le mani pulite per evitare di innescare inavvertitamente la corrosione.

Quanto può durare un compattatore a piastra?

Se sottoposta a regolare manutenzione, questa macchina durerà anni.

Le piastre vibranti necessitano di acqua?

La presenza di un serbatoio d'acqua è fondamentale per il funzionamento della piastra vibrante su superfici asfaltate e di bordo.

Quali sono i pericoli dei compattatori a piastra?

A causa del peso, della frequenza e del movimento, i compattatori a piastra possono causare lesioni gravi o mortali in caso di utilizzo improprio. 

Conclusione 

Prendersi cura in modo corretto e regolare del tuo compattatore a piastre lo farà durare più a lungo, facendoti risparmiare denaro a lungo termine. La manutenzione aiuta anche a evitare incidenti e a completare il lavoro in modo più rapido ed efficiente. 

Grazie a questi consigli, il vostro compattatore a piastra funzionerà in modo efficiente e ne prolungherà la durata utile.

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